<legend id="iu97o"></legend>
    <rp id="iu97o"></rp>

    <big id="iu97o"></big>

  1. <code id="iu97o"><xmp id="iu97o"><code id="iu97o"></code>
  2. <rp id="iu97o"><ruby id="iu97o"></ruby></rp>
    <dd id="iu97o"><center id="iu97o"><video id="iu97o"></video></center></dd>
    <th id="iu97o"></th>

    <th id="iu97o"></th>
    <th id="iu97o"></th>

  3. <nav id="iu97o"><center id="iu97o"><td id="iu97o"></td></center></nav>

    基建狂人再现!看他如何用二十台徐工小吨位产品,征战大项目!

    发布时间:2021-10-27 13:00    来源:XCMG徐工起重

    关键词:徐工

    摘要:沪苏湖高铁的建设,将与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁、商合杭高铁相连,共同构筑长三角核心区城市之间快速铁路客运网络,对于进一步完善地区路网布局、强化上海向长三角核心腹地的辐射功能、促进区域社会经济发展具有重要的意义。

      沪苏湖高铁的建设,将与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁、商合杭高铁相连,共同构筑长三角核心区城市之间快速铁路客运网络,对于进一步完善地区路网布局、强化上海向长三角核心腹地的辐射功能、促进区域社会经济发展具有重要的意义。

      重要的项目,自然要实力过硬的企业来承接,苏州乔总的吊装搬运有限公司就是其中之一。  

      能够参与沪苏湖高铁这样的国家重大项目,我真是由衷的感到自豪,一定会用实力证明,‘小吨位’起重机也有‘大作为’。

      公司的掌舵人乔总说到。

      小而美”的格局 “小而快”的成长

      能够达到今日之成绩,自然非一日之功。

      在此之前,乔总已经在吊装行业摸爬滚打了十多年,设备规模从最初的1台、2台,到今天已拥有30多台220吨级以下的小吨位起重机,“小而美”的格局,“小而快”的成长,已经成为这家企业毫无疑问的代名词。  

      十多年间,乔总的多数设备都以散租形式经营,并凭借多年口碑积累,在散租市场打出一片天地。在他看来,“作业时间短,资金回笼快、议价空间大的散活,干起来痛快”。

      在散活市场创出名堂后,独到的战略眼光和极具魄力的执行力,许多大型项目也为乔总抛来橄榄枝,比如沪苏湖高铁项目——这对于常年关注散租市场的企业而言,无疑是一个“壮举”。  

      十台不够 再来十台

      沪苏湖高铁项目,是乔总一年前接到的工程。从最初两台徐工25吨起重机配合吊装钢筋水泥块和其他物料;到10余台徐工起重进场,吊桥梁、建路基;再到乔总大手笔一次性添置10台徐工QY25KD参与项目建设。“一气呵成”的“一掷千金”是项目方对徐工起重机高效出色完成任务的认可,更是乔总与徐工精诚实合作10年的信任硕果。  

      徐工设备“故障率低、售后服务及时、配件价格合理”,是被乔总反复提及的几点。

      以沪苏湖高铁项目为例,徐工25吨起重机在配合吊装3-5吨重的钢筋水泥块作业过程中,起吊高度达10-20米,跨度在20米。这种相当于25吨起重机极限工况的满负荷作业,一干就是一年,故障率几乎为零。  

      在这个项目中,徐工QY25KD整体表现非常好,结实耐用,要不然我们也不会又一次性买10辆

      乔总满意地表示。

      作为徐工的“铁粉”,“希望和徐工的精诚合作能够一直持续下去,未来的一到两年内,如果市场行情看好,我们计划再购进一台徐工300吨级上下的汽车起重机,但仍然坚定散活市场”乔总说,“散活王者,我做定了。”

    (责编:lxh)
    全部评论0条评论
    精彩评论

    China Daily:三一以科技创新为社会创造财富

    近日,China Daily对三一北京桩机工厂获评世界灯塔工厂这一重大事项进行专项报道,并刊发文章《Sany Group calls on peers to give back to society》。报道称,充分发挥民营企业在科技创新中的重要作用,可以有效解决企业在发展过程中遇到的困难和问题,也可以提升企业的创新能力和核心竞争力,有效促进我国科技创新的全面提升水平。